ТОП-10 авто из Японии до 160 л.с.

Япония остаётся направлением №1 по ввозу автомобилей с пробегом в Россию — на неё приходится около 56% всего потока.
В японском направлении есть почти всё: компактные городские машины, семейные минивэны, кроссоверы, kei-car и небольшие внедорожники. Для импортёров и автоподборщиков особенно востребованы модели до 160 л.с. — их проще заранее оценивать по платежам, утильсбору и условиям оформления.

Ниже 10 автомобилей из Японии, которые регулярно встречаются в оформлении.

Чаще всего в подборку попадают бензиновые Honda Freed с мотором 1.5 л на 129 л.с. Это автомобили с вариатором, передним или полным приводом. Актуальный диапазон по годам — 2019–2024.

Freed — компактный семейный минивэн для тех, кому обычного хэтчбека уже мало, а большой минивэн ещё не нужен. У него удобная посадка, практичный салон и нормальная вместимость для семьи. В России такие машины хорошо объясняются клиенту: это не редкая экзотика, а понятный японский автомобиль для ежедневных задач. За счёт мощности 129 л.с. Freed остаётся в интересном диапазоне для ввоза.

Stepwgn интересен в бензиновой версии 1.5 Turbo на 150 л.с. Это автомобили с вариатором, передним или полным приводом, можно смотреть варианты с 2017 года и свежее.

Это уже полноценный семейный минивэн: больше места, выше комфорт, больше сценариев использования. Stepwgn выбирают, когда клиенту нужен автомобиль для семьи, поездок, работы или перевозки пассажиров. При этом мотор 1.5 Turbo не выходит за пределы 160 л.с., но даёт нормальную динамику для такого кузова. Для японского направления это один из самых востребованных минивэнов.

По Honda Fit основной интерес — бензиновая версия 1.5 л на 118 л.с. Такие автомобили идут с вариатором, передним или полным приводом. По годам в этой подборке — 2019–2022.

Fit — компактный городской хэтчбек без лишней сложности. Его берут за небольшой расход, удобный салон, ликвидность и простую логику эксплуатации. Это хороший вариант для клиента, которому нужен свежий автомобиль из Японии на каждый день. Для импортёра Fit удобен тем, что модель знакома рынку и не требует долгого объяснения.

В подборку входит Toyota Corolla с бензиновым мотором 1.8 л на 140 л.с. Это версия с вариатором и передним приводом. Ориентир по годам — 2019–2022.

Corolla берут, когда клиенту нужен не маленький городской автомобиль, а привычный седан с нормальным салоном и сильной ликвидностью. Бренд Toyota и сама модель хорошо известны, поэтому продавать такой автомобиль проще, чем редкие варианты с японского рынка. Мощность 140 л.с. остаётся ниже 160 л.с., а формат седана закрывает более консервативный спрос.

У Suzuki Jimny два интересных варианта. Первый — 0.7 л на 64 л.с., автоматическая коробка и полный привод. Это kei-car для японского рынка, актуальный с 1998 года и по сегодняшний день. Второй — 1.5 л на 102 л.с., автоматическая коробка и полный привод, актуальный для более свежих автомобилей (старт выпуска - 2025 год).

Jimny — маленький внедорожник с очень сильным образом. Его покупают не за объём багажника и не за динамику, а за полный привод, компактность, проходимость и узнаваемый дизайн. Это нишевая модель, но спрос на неё устойчивый. Обе версии заметно ниже 160 л.с., поэтому Jimny занимает свое почетное место в подборке автомобилей, которые часто рассматривают для ввоза из Японии.

Toyota Yaris в этой подборке — это бензиновая версия 1.5 л на 120 л.с. Такие автомобили идут с вариатором, передним или полным приводом. По годам можно смотреть варианты с 2019 года и свежее.

Yaris — компактный автомобиль для города и ежедневных поездок. Его выбирают за экономичность, небольшие размеры, репутацию Toyota и понятный бюджет владения. Это не машина для большой семьи, а аккуратный городской вариант. Мощность 120 л.с. оставляет хороший запас до порога 160 л.с., поэтому модель часто попадает в интересный для импорта сегмент.

По Honda Vezel актуальны бензиновые версии 1.5 л мощностью от 118 до 131 л.с. Обычно это автомобили с вариатором, передним или полным приводом. Ориентир по годам — 2021–2024.

Vezel закрывает один из самых сильных запросов рынка — компактный кроссовер. Он выше и универсальнее хэтчбека, но не такой крупный и дорогой, как большой SUV. Клиенту легко объяснить его преимущества: посадка, внешний вид, практичность и японская ликвидность. Бензиновые версии остаются ниже 160 л.с., поэтому Vezel часто рассматривают для ввоза из Японии.

Toyota Raize чаще смотрят с бензиновым мотором 1.0 л на 98 л.с. Это автомобили с вариатором, передним или полным приводом. Ориентир по годам — с 2019 года и свежее.

Raize — небольшой городской кроссовер для тех, кому обычный хэтчбек кажется слишком низким, а большой SUV не нужен. У машины компактные размеры, высокая посадка и практичный кузов. Мощность 98 л.с. сильно ниже 160 л.с., поэтому модель удобно считать заранее по платежам. Для клиента это простой вход в сегмент японских кроссоверов.

Toyota Wish интересна версиями с бензиновым мотором 1.8 л мощностью от 130 до 144 л.с. Такие автомобили встречаются с вариатором, передним или полным приводом. По годам ориентир — 2009–2017.

Wish — практичный семейный автомобиль между универсалом и минивэном. Он даёт больше пространства, чем обычный седан или хэтчбек, но не воспринимается таким крупным, как полноценный минивэн. Его смотрят под семью, работу и повседневные задачи. При выборе особенно важно проверять состояние, год выпуска и комплектацию: модель уже не новая, поэтому конкретный экземпляр здесь решает многое.

Toyota Roomy чаще встречается с бензиновым мотором 1.0 л на 69 л.с. Это автомобили с вариатором, передним или полным приводом. По годам ориентир — с 2020 года и свежее.

Roomy — высокий компактный хэтчбек для города. Его сильная сторона — удобная посадка и практичный салон при небольших внешних размерах. Это спокойный автомобиль для повседневной эксплуатации, а не вариант для динамичной езды. Мощность 69 л.с. заметно ниже 160 л.с., а наличие полного привода делает модель интереснее для покупателей, которые смотрят на японский рынок автомобилей.

Перед покупкой автомобиля из Японии важно смотреть не только модель, но и конкретную модификацию.
Для таможенного оформления имеют значение:

• год выпуска;
• мощность по документам;
• объём двигателя;
• тип двигателя;
• комплектация;
• документы продавца;
• условия расчёта утилизационного сбора.

У одной и той же модели могут быть разные версии по мощности и типу двигателя. Особенно важно сверять мощность не по рекламному описанию, а по документам на конкретный автомобиль.

White Broker оформляет автомобили из Японии под ключ: декларация, выпуск, СБКТС, ЭПТС и контроль статусов.
Если вы импортёр, автоподборщик или компания с регулярным потоком автомобилей, можем взять оформление на себя и заранее проверить спорные параметры до подачи документов.

Также помогаем выстроить взаимодействие с проверенными логистами и экспортёрами по японскому направлению.

Перед покупкой и оформлением также могут быть полезны:

• калькулятор растаможки авто;
• растаможка авто из Японии;
• льготный утилизационный сбор.