РАСТАМОЖКА ГИБРИДОВ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

White Broker оформляет электромобили и гибридные автомобили из Китая, Японии и Кореи.
Автомобили из Китая таможим в Уссурийске, из Японии и Кореи — во Владивостоке.

Проверяем документы и заявленную стоимость автомобиля, определяем тип и мощность силовой установки, рассчитываем таможенные платежи и организуем весь процесс до получения СБКТС и действующего ЭПТС.

Организуем логистику автомобилей по России. Обеспечим сохранность авто на всех этапах до постановки его в транспортную компанию или выдачи клиенту с нашей стоянки.

Стоимость услуги:

• 50 000 руб. - под ключ для авто из Китая. Оформление в Уссурийске. Результат - авто с документами на стоянке в Уссурийске или в транспортной компании
• 60 000 руб. - под ключ для авто из Японии и Кореи. Оформление во Владивостоке. Результат - авто с документами на стоянке во Владивостоке или в транспортной компании

Средний срок: 3-4 рабочих дня от подачи декларации до автомобиля с документами на стоянке или в ТК.

12 000 автомобилей оформлено в 2025 году
Более 1 000 автомобилей в месяц проходит через нашу команду

Процесс таможенного оформления электромобиля или гибрида практически не отличается от оформления обычного автомобиля. Основные особенности возникают на этапе проверки технических характеристик.

До подачи декларации необходимо правильно определить тип силовой установки, мощность автомобиля и условия расчёта утилизационного сбора. Ошибка в исходных данных может изменить сумму платежей, привести к дополнительным запросам таможни и задержать выпуск.

Точный расчёт начинается с экспертизы автомобиля
У электромобилей и гибридов нельзя рассчитывать платежи только по характеристикам из каталога. До подачи декларации мы заказываем экспертизу конкретного автомобиля.

По результатам экспертизы подтверждаются:

• дата выпуска;
• категория транспортного средства;
• фактический тип силовой установки;
• мощность двигателя внутреннего сгорания (при наличии);
• максимальная 30-минутная мощность электродвигателя.

На основании в том числе этих характеристик рассчитываются таможенные платежи и утилизационный сбор. Эти же данные используются при дальнейшем оформлении СБКТС и ЭПТС.

У White Broker есть собственная рабочая база характеристик по электромобилям и гибридам. Она помогает быстро ориентироваться в распространённых версиях, но окончательный расчёт всегда выполняется по характеристикам конкретного автомобиля на основании экспертизы.

Заявленная стоимость нового автомобиля
Для автомобилей младше трёх лет проверяем заявленную таможенную стоимость и документы, которыми она подтверждается. Стоимость автомобиля, возраст которых меньше 3-х лет, напрямую влияет на размер таможенных платежей. Стоимость в инвойсе должна быть связана с конкретным автомобилем и соответствовать документам об оплате и другим материалам по сделке. Если цена не подтверждена или заметно отличается от доступной таможне ценовой информации, возможны дополнительные запросы, корректировка стоимости, вызов владельца для личной явки и увеличение срока оформления.

White Broker проверяет документы до подачи декларации, чтобы заранее увидеть противоречия и подготовить необходимое подтверждение стоимости.

Тип силовой установки и её мощность.
Определяем, к какому типу относится конкретный автомобиль:

• электромобиль;
• последовательный гибрид;
• параллельный или смешанный гибрид;
• автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Значение имеет не рекламное название технологии, а фактическая конструкция автомобиля и способ передачи мощности на колёса.

Мощность для расчёта утилизационного сбора.
Подход зависит от подтверждённого типа силовой установки:

• для электромобиля учитывается максимальная 30-минутная мощность электродвигателя;
• для последовательного гибрида также учитывается максимальная 30-минутная мощность электродвигателя;
• для параллельного или смешанного гибрида учитывается сумма мощности ДВС и максимальной 30-минутной мощности электродвигателя.

Если автомобиль оснащён несколькими тяговыми электродвигателями, учитывается их суммарный показатель. Пиковая мощность электромотора не заменяет максимальную 30-минутную мощность при определении категории для расчёта утильсбора.

Для электромобилей и последовательных гибридов важен порог 58,84 кВт, или примерно 80 л.с.
Для параллельных и смешанных гибридов важен порог 117,68 кВт, или примерно 160 л.с.

Если подтвержденная мощность автомобиля выше порогового значения, то ставки утилизационного сбора будут определены без льготного коэффициента. Соответствие порогу мощности является только одним из условий применения льготного коэффициента для расчета утилизационного сбора. Также учитываются статус плательщика, цель ввоза и выполнение остальных установленных требований.

Общие расходы клиента состоят из двух частей:

1. Обязательные таможенные платежи по конкретному автомобилю. Оплачиваются по квитанции, предоставляемой брокером. Платеж уходит напрямую на единый лицевой счет физического лица федеральной таможенной службы. В зависимости от условий растаможки этот платеж может включать в себя: Таможенный сбор, пошлину, утилизационный сбор, акциз и НДС.
2. Стоимость комплексной услуги White Broker.

Таможенные платежи рассчитываются индивидуально от автомобиля и статуса клиента-декларанта. Стоимость услуг White Broker зависит от страны вывоза автомобиля и места его выдачи.

Автомобиль из Китая на стоянке в Уссурийске или в ТК - 50 000 рублей.
Автомобиль из Китая на стоянке во Владивостоке - 55 000 рублей.
Таможенное оформление проходит в Уссурийске. После завершения автомобиль доставляется во Владивосток.
Автомобиль из Японии или Кореи на стоянке во Владивостоке или в ТК - 60 000 рублей.

Что входит в комплексную услугу

• проверка документов;
• проверка заявленной стоимости автомобиля;
• заказ экспертизы;
• определение типа и мощности силовой установки;
• расчёт таможенных платежей и утилизационного сбора;
• подготовка и подача декларации;
• взаимодействие с таможенными органами;
• контроль выпуска автомобиля;
• оплата стандартных услуг СВХ;
• получение автомобиля со склада;
• вывоз в лабораторию;
• оформление СБКТС и ЭПТС;
• вывоз автомобиля на стоянку или в транспортную компанию.

Что оплачивается отдельно

• таможенные платежи;
• сверхнормативное хранение на СВХ;
• таможенные платежи за колёса, запчасти и другие вложения в автомобиль (при наличии таковых);
• подготовка автомобиля к лаборатории при наличии повреждений, тюнинга или нештатных доработок;
• междугородняя перевозка;
• дополнительные услуги по запросу клиента.

Электромобили и гибриды проходят тот же основной процесс, что и автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Отличие заключается в дополнительной проверке типа и мощности силовой установки.

Если автомобиль уже куплен или находится в пути, направьте имеющиеся документы и информацию о перевозке.
Для начала потребуются:

• документы физического или юридического лица, на которое оформляется автомобиль;
• инвойс и другие документы по покупке;
• подтверждение оплаты;
• имеющиеся технические документы на авто;
• информация о перевозке.

Необязательно ждать, пока будет собран весь пакет. Передайте документы, которые уже есть. Мы проверим комплект и сообщим, чего не хватает для подачи декларации.

По результатам экспертизы подтверждаются дата выпуска, категория автомобиля, тип силовой установки и мощность. На основании этих данных, а также данных о декларанте, на кого будет таможиться автомобиль, и условий ввоза рассчитываются таможенные платежи и формируется квитанция на оплату. Обычно её направляют физическому лицу примерно за два дня до прибытия судна или автовоза в Россию, чтобы к моменту подачи декларации на едином лицевом счёте ФТС находилась необходимая сумма.

Для автомобилей возрастом старше 3-х лет квитанция включает таможенный сбор, пошлину и утилизационный сбор. Для автомобилей, возраст которых меньше 3-х лет, в зависимости от характеристик дополнительно оплачиваются Акциз и НДС.

После получения окончательного коносамента или CMR проверяем транспортный документ, доукомплектовываем пакет и подаём пассажирскую таможенную декларацию.

White Broker взаимодействует с таможней и отвечает на запросы инспектора. Если потребуются дополнительные сведения или документы, сообщаем клиенту, что необходимо предоставить. Большинство вопросов закрываем самостоятельно. Контролируем весь процесс до выпуска автомобиля таможней.

После завершения проверки и списания таможенных платежей автомобиль выпускается таможней.
Получаем ПТД, оплачиваем стандартные услуги СВХ и организуем получение автомобиля со склада временного хранения.

Автомобиль доставляется в аккредитованную лабораторию. Специалисты сверяют идентификационные обозначения, фактические характеристики и соответствие конструкции требованиям безопасности. По результатам проверки оформляется СБКТС.

После СБКТС оформляется электронный паспорт транспортного средства. Процесс считается завершённым, когда ЭПТС получает статус «действующий».

Автомобиль вывозится на согласованную стоянку либо передаётся транспортной компании.
Средний срок комплексного оформления составляет 3-4 рабочих дня от подачи декларации до автомобиля на стоянке, если документы подготовлены, платежи поступили и таможня не назначила дополнительные проверки.

На срок могут повлиять:

• неполный комплект документов;
• расхождения в заявленных стоимости или характеристиках автомобиля с реальными;
• задержка в выдаче транспортной компанией коносамента или CMR;
• недостаток средств на ЕЛС ФТС;
• дополнительные запросы таможни;
• загруженность таможенного поста;
• необходимость подготовки автомобиля к лаборатории.

Подробно весь процесс разобран в статье как проходит растаможка автомобиля.

Что получает клиент в результате предоставления услуги

• автомобиль, выпущенный таможней;
• ПТД с отметкой о выпуске;
• ТПО на начисленные и уплаченные платежи;
• СБКТС;
• действующий ЭПТС;
• автомобиль на согласованной стоянке или в транспортной компании.

Отличается ли растаможка электромобиля от оформления обычного автомобиля?
Основные этапы одинаковы: проверка документов, расчёт платежей, подача декларации, выпуск, СВХ, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Дополнительное внимание уделяется типу силовой установки и мощности, используемой для расчёта утилизационного сбора.

Какая мощность учитывается у электромобиля?
Учитывается максимальная 30-минутная мощность электродвигателя. Если приводящих электродвигателей несколько, их 30-минутные мощности суммируются. Пиковая мощность для этого расчёта не используется.

Как определяется мощность последовательного гибрида?
Если ДВС работает как генератор и не приводит колёса, используется максимальная 30-минутная мощность электродвигателя.

Как рассчитывается мощность параллельного гибрида?
Для параллельной или смешанной схемы учитывается сумма мощности ДВС и максимальной 30-минутной мощности электродвигателя.

Можно ли определить мощность по зарубежному каталогу?
Каталог можно использовать для первичной идентификации, но его недостаточно для подачи декларации. Расчёт выполняется по характеристикам конкретного автомобиля, подтверждённым экспертизой и документами.

Любой электромобиль мощностью до 80 л. с. проходит под льготный утильсбор?
Нет. Порог мощности является только одним из условий. Также учитываются статус плательщика, цель ввоза, количество ввезённых автомобилей декларантом за год и выполнение ограничений, установленных для льготного коэффициента.

Можно ли рассчитать автомобиль до покупки?
Предварительно проверяем автомобили для действующих клиентов и партнёров в рамках работы по таможенному оформлению.

Автомобиль уже куплен или находится в пути?
Оставьте заявку и направьте имеющиеся документы. Проверим комплект, рассчитаем платежи и начнём подготовку к таможенному оформлению.