Как проходит растаможка автомобиля: документы и этапы

Чтобы растаможить автомобиль на физическое лицо, нужно подготовить документы, рассчитать и оплатить таможенные платежи, подать и выпустить пассажирскую таможенную декларацию, получить машину со склада временного хранения и пройти лабораторию. После этого Вы получите СБКТС и электронный ПТС на автомобиль.

Если вы впервые привозите автомобиль для себя, процесс может выглядеть сложным. Но действия идут последовательно, а от владельца требуется вовремя предоставить документы, оплатить квитанцию на таможенные платежи и оставаться на связи на случай запроса таможни. Проверку комплекта документов, расчёт платежей, подачу декларации и взаимодействие с таможней обычно берёт на себя таможенный представитель.

Ниже разберём весь путь автомобиля, оформляемого на физическое лицо: от передачи документов брокеру до действующего ЭПТС. Общая схема подходит для машин из Японии, Кореи и Китая. Различаться будут транспортные документы и отдельные действия, связанные с маршрутом ввоза.

Коротко: владелец передаёт документы сразу после покупки авто, брокер проверяет их и рассчитывает платежи, деньги зачисляются на ЕЛС ФТС физического лица - собственника автомобиля, после получения коносамента или CMR подаётся ПТД (пассажирская таможенная декларация). Затем автомобиль выпускают, забирают с СВХ, доставляют в лабораторию и оформляют СБКТС и ЭПТС.

Документы делятся на три группы.

Первая относится к владельцу, на которого куплен автомобиль и на которого он будет поставлен на учёт.
Потребуются:

• ИНН,
• СНИЛС,
• нотариально заверенная копия паспорта, включающая основную страницу паспорта и страницы с регистрацией,
• скриншот из Госуслуг с телефоном и электронной почтой владельца.

Вторая группа подтверждает покупку и характеристики автомобиля:

• инвойс,
• аукционный лист при покупке из Японии,
• документы об оплате,
• фотография шильдика.

Инвойс - это счёт с данными сторон, автомобиля и его стоимостью. Его выдает импортёр или экспортная компания в зависимости от способа покупки автомобиля. Оплату подтверждают банковским поручением на SWIFT-перевод либо чеком.

Для автомобилей возрастом до трёх лет, которые при таможенном расчёте относятся к новым, дополнительно потребуются:

• скриншот покупки с аукциона для Японии либо с зарубежной торговой площадки для Кореи и Китая,
• экспортный сертификат и технический паспорт.

Скриншот и экспортный сертификат подтверждают стоимость автомобиля, от которой зависит расчёт платежей. Фотография шильдика и технический паспорт нужны для экспертизы конкретной модификации автомобиля.

Третья группа связана с перевозкой.
Для Японии и Кореи нужны:

• название судна,
• номер рейса,
• драфт коносамента, а затем окончательный коносамент.

Для автомобиля из Китая используется международная товарно-транспортная накладная CMR. Дополнительно готовятся документы для открытия транзита, чтобы автовоз мог пересечь границу и доставить машину на СВХ в России под таможенным контролем.

Сразу после покупки брокеру передаются все имеющиеся документы. Окончательный коносамент или CMR поступит от перевозчика к моменту прибытию автомобиля в Россию.

Особенности каждого маршрута подробнее описаны на страницах услуг:

• растаможка авто из Японии,
• растаможка авто из Кореи,
• растаможка авто из Китая.

Обращаться к таможенному представителю лучше сразу после покупки автомобиля. На первом этапе брокер проверяет документы владельца, сведения об автомобиле, стоимость, подтверждение оплаты и данные по перевозке.

Если документов не хватает или сведения расходятся, исправления запрашиваются до подачи ПТД. Это позволяет не тратить время после прибытия автомобиля и снижает риск дополнительных запросов от таможни и расходов на СВХ.

После проверки документов брокер заказывает экспертизу на автомобиль. На основании подтверждённых характеристик рассчитываются таможенные платежи и формируется квитанция на оплату.

Ориентировочную сумму можно оценить до покупки через калькулятор растаможки авто. Это предварительный расчёт. Итоговые платежи при оформлении определяются по документам и характеристикам конкретной машины.

На этом же этапе нужно сообщить брокеру о колёсах, запчастях и других вложениях внутри автомобиля. Они могут рассматриваться как отдельные товары, требовать осмотра, декларирования и дополнительных платежей.

Примерно за два дня до прибытия автомобиля брокер направляет физическому лицу квитанцию на оплату таможенных платежей. Деньги должны поступить на единый лицевой счёт этого человека в ФТС.

Состав платежей зависит от возраста и характеристик автомобиля. Например, для машины возрастом от трёх до пяти лет квитанция обычно содержит таможенные сборы, пошлину и утилизационный сбор.

Квитанцию лучше оплачивать без задержки: проведение платежа занимает время, а при недостатке средств на ЕЛС автомобиль нельзя выпустить в обычном порядке. Условия применения льготного утилизационного сбора нужно проверять отдельно по владельцу, автомобилю и цели ввоза.

Услуги СВХ, погрузочно-разгрузочные работы, лаборатория и работа таможенного представителя оплачиваются отдельно, как правило, уже после выпуска автомобиля таможней.

К этому же времени перевозчик выдаёт окончательный транспортный документ: коносамент для морской перевозки либо CMR для сухопутной доставки из Китая. После его проверки пакет документов собран и готов к подаче в таможню.

Брокер проверяет коносамент или CMR, доукомплектовывает документы и подаёт пассажирскую таможенную декларацию, сокращённо ПТД, для регистрации.

Инспектор проверяет документы, заявленные характеристики автомобиля и наличие необходимой суммы на ЕЛС ФТС. Таможня может запросить дополнительные сведения или документы, а также вызвать владельца для личной явки.

Дополнительный запрос сам по себе не означает, что с автомобилем возникла проблема. Инспектору может потребоваться подтверждение стоимости, характеристики машины или обстоятельств покупки. Брокер готовит ответ и сообщает владельцу, какие сведения необходимо предоставить.

На срок выпуска автомобиля с таможни влияют:

• корректность документов на автомобиль и владельца;
• своевременность оплаты таможенных платежей;
• срок выдачи коносамента или CMR перевозчиком;
• загрузка таможенного поста;
• дополнительные запросы и проверки таможни.

После выпуска брокер получает распечатанную ПТД и сообщает владельцу, что автомобиль готов к получению со склада.

После прибытия в Россию автомобиль размещается на складе временного хранения и остаётся там до завершения таможенного оформления. Забрать его можно только после выпуска таможней.

К моменту получения должны быть оплачены услуги склада и погрузочно-разгрузочные работы. В тариф СВХ обычно включено несколько дней хранения, как правило, от пяти до десяти. Если автомобиль находится на складе дольше, за каждый дополнительный день начисляется плата за сверхнормативное хранение - так называемый перестой. Точные условия зависят от конкретного склада.

Для получения автомобиля, оформленного на физическое лицо, по стандартной процедуре потребуются:

• оригинал и копия выпущенной ПТД;
• доверенность на получателя, если автомобиль забирает не собственник;
• оригинал и копия агентского договора с таможенным представителем;
• оригинал и копия коносамента либо CMR.

Конкретный СВХ может запросить дополнительные документы или заранее оформленный пропуск, поэтому комплект необходимо подтвердить до приезда на склад.

Перед выездом со склада состояние машины сравнивают с фотоописью, сделанной до отправки в Россию. Если обнаружены новые повреждения, их нужно сфотографировать и зафиксировать актом-претензией на территории СВХ. После выезда доказать, что повреждение возникло во время перевозки или хранения, будет значительно сложнее.

После получения с СВХ автомобиль доставляют в аккредитованную лабораторию. Специалисты сверяют идентификационные обозначения, фактические характеристики и соответствие конструкции автомобиля требованиям безопасности.

Автомобиль должен быть чистым и находиться в заводском исполнении: без дополнительной тонировочной плёнки, несогласованного тюнинга и нештатных доработок. VIN, номер кузова и шильдик должны хорошо читаться, кузов должен быть целым. Небольшие царапины и другие незначительные косметические дефекты обычно не мешают проверке.

Некоторые изменения или доработки автомобиля можно заранее согласовать с лабораторией и отразить в СБКТС. Для предварительной оценки брокеру направляют фотографии автомобиля и отдельно снимают доработки крупным планом. Если изменение невозможно узаконить, несоответствие придётся устранить до проверки. Подробнее об этом читайте в материале про доработки автомобиля при ввозе.

По результатам прохождения лаборатории оформляется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, или СБКТС. Затем уполномоченная организация оформляет электронный паспорт транспортного средства.

К этому моменту владелец должен зарегистрироваться в системе электронных паспортов. Сначала ЭПТС может иметь статус «незавершённый». Статус «действующий» присваивается после выдачи ЭПТС уникального номера и поступления в систему сведений о выпуске автомобиля и уплате утилизационного сбора.

Если ЭПТС долго не появляется или не переходит в статус «действующий», нужно сообщить брокеру. Он проверит, на каком этапе возникла задержка и какие данные необходимо исправить или дополнить.

Для владельца процесс заканчивается, когда автомобиль выпущен таможней, получен с СВХ, прошёл лабораторию, а ЭПТС перешёл в статус «действующий». После этого машину можно ставить на учёт в ГИБДД.

Основной результат оформления:

• выпущенный таможней автомобиль;
• пассажирская таможенная декларация;
• документы о начислении и уплате платежей (ТПО - таможенные приходные ордеры);
• СБКТС;
• действующий ЭПТС.

Таможенный приходный ордер стоит сохранить вместе с остальными документами. При необходимости физическое лицо может самостоятельно скачать ТПО из личного кабинета ФТС.

Единого срока для всего пути от покупки до действующего ЭПТС нет. Необходимо различать время выпуска декларации и общую продолжительность оформления. На сроки влияют готовность документов, выдача коносамента или CMR, поступление денег на ЕЛС, загрузка таможенного поста, запросы инспектора, работа СВХ и готовность автомобиля к лаборатории.

Чаще всего задержка возникает не из-за одного сложного этапа, а из-за совокупности причин: не хватает документов, подтверждения оплаты, данные в документах расходятся, перевозчик поздно выдаёт транспортный документ, на ЕЛС недостаточно средств либо автомобиль требует подготовки к лаборатории.

Большую часть этих рисков можно снизить, если передать документы брокеру сразу после покупки и не ждать прибытия машины в Россию.

Сколько занимает растаможка автомобиля?
Универсального срока нет. Итоговый срок зависит от документов, своевременной оплаты таможенных платежей, загрузки таможни, дополнительных запросов инспектора. По регламенту у таможни на принятие решения есть до 10 дней.

Когда лучше обращаться к таможенному брокеру?
Сразу после покупки автомобиля. Тогда основной комплект можно проверить заранее, а к прибытию машины останется получить окончательный транспортный документ (коносамент или CMR) и оплатить квитанцию на таможенные платежи.

Можно ли растаможить автомобиль самостоятельно?
Физическое лицо может заниматься оформлением самостоятельно. Но ему придётся самому проверять документы, рассчитывать платежи, подавать ПТД, отвечать на запросы таможни, получать автомобиль с СВХ и организовывать прохождение лаборатории. Ошибки на этих этапах могут увеличить срок и расходы.

Чем отличается оформление автомобиля из Китая?
При сухопутной перевозке вместо коносамента используется CMR. Кроме того, открывается таможенный транзит, чтобы автовоз доставил автомобиль от границы до СВХ.

Что делать, если в автомобиле есть дополнительные колёса или запчасти?
Сообщить брокеру до подачи декларации. Вложения потребуют отдельного осмотра, декларирования и оплаты таможенных платежей.

Когда оформление можно считать завершённым?
Когда автомобиль выпущен таможней, получен со склада, прошёл лабораторию, а ЭПТС перешёл в статус «действующий». После этого машину можно ставить на учёт.

White Broker сопровождает таможенное оформление автомобилей из Японии и Кореи во Владивостоке и автомобилей из Китая в Уссурийске. Мы проверяем документы, рассчитываем платежи, подаём ПТД, взаимодействуем с таможней, организуем получение автомобиля с СВХ, лабораторию, СБКТС и ЭПТС.

Если автомобиль уже куплен или находится в пути, отправьте имеющиеся документы. Мы проверим комплект и скажем, чего не хватает для начала оформления. Условия работы размещены в разделе услуги таможенного оформления автомобилей.